继“神奇工长”汪伯华后，单位能否再培养出新时代铁路榜样，干部队伍建设如何求新求变，这是百色工务段党委书记程献科今年以来一直在思考的问题。

百色工务段负责养护的南昆铁路被称为“中华扶贫第一线”，沿线地质条件复杂，养护难度极大，是铁路人才成长的摇篮。

今年以来，全党大兴调查研究。按照集团公司“大调研、大培训、严执法、重奖励”活动要求，百色工务段领导班子深入一线走访调研，发现了人才队伍“青黄不接”的情况日益突出。

(资料图片仅供参考)

红色沃土本该育栋梁！在精准“把脉”干部队伍状态的基础上，该段领导班子研究制定一系列举措并迅速推行，焕发干部职工队伍干事创业的活力和改革创新的热情，在大石山里育出“壮苗苗”。

育苗之战拉开帷幕

3月底，百色工务段一口气对52名干部进行了岗位调整。“以前从没有过这么大阵仗。”在这次调整中调任劳人科科长的李丛林形容此举为“平地起惊雷”，他说：“首先，我们大胆启用年轻业务干部，充实专业管理力量。今年提拔任用35岁以下大学毕业生13名，全段专业科室、生产车间技术干部平均年龄37.8岁，半数是大学毕业生。再者，我们为干部搭建成长平台，安排兴义等西部车间干部和百色等东部车间干部互换岗位，到不同环境磨砺。”

一系列举措如静湖投石，激起了大伙心中的涟漪：“这么年轻，能行吗？”“一口气换这么多人，会不会太冒险？”

李丛林给出答案：“我们有一套严格的选人用人标准。以德为先，兼看技术水平和综合能力。”百色工务段坚持干部“从一线来，服务一线”，探索形成良性流动的培养链条。3个多月来，安全险情少了，大伙工作主动性强了。干部职工拧成一股绳，成功应对5轮强降雨袭击，完成24公里换轨等艰巨的施工任务，安全生产持续稳定。

在今年的铁科院定向培养硕士研究生考试中，“90后”青年干部宋国平获全局第三名佳绩，顺利考上研究生。这次岗位调整中，勤学苦干的他进入领导视野，从沙厂坪线路车间技术员升任百色线路车间副主任。

上任几个月，宋国平感到肩上担子更重了。“百色站内有100组道岔，是我以前业务范围的2倍。”他晒黑了，变瘦了，工作的动力却更足了，“这里有更大的舞台，让我一展所长。”他带领队伍多次高效完成换轨任务，车间工作氛围一新。

“我们就是要推动形成‘能者上、平者让、庸者下’的竞争局面。”段长韦文瑜说道。

精心浇灌每一株新苗

在成长为参天大树前，每一株新苗都需要精心浇灌，积蓄成长的养分。

百色工务段创新培训形式，创立“百工红色讲堂”，段长、书记、车间主任、技术骨干轮番上台授课。课程内容包罗万象，既有思想理论的洗礼，也有技术要点的输出，还有成长经验的分享……

4月19日，“百工红色讲堂”搬到南昆线八渡接轨点，全国劳模汪伯华、高级技师廖申福、首席工长翟祥等12名曾在南昆线上攻坚克难的老一辈技术骨干讲述了自己对“爱岗尽责、坚守奉献”的南昆精神的理解，得到大伙的一致好评。“每次大讲堂内容都很接地气，我一分钟都没看手机。”高级探伤工张夏婵连连点赞。

为给每一株新苗补足营养，该段团委组织开展“青年小班制”积分竞赛，通过互联网平台提高干部8小时外业务水平。车间技师、优秀工班长与年轻职工签订师徒合同，共同成长进步，在全段掀起比学赶超的浓厚学习氛围。

长歪的树要人扶

育苗不易，农人都知道，长歪的小树要人扶。对走歪的干部，则要重拳出击，正风肃纪。

4月1日到6月底，百色工务段在防洪防胀、施工安全最吃劲的时期，全面开展作风大整顿，向干部作风要安全、要质量、要发展。“这回是真刀真枪、红脸出汗！”大伙深有感触。

对8起典型事件涉及的23名干部和12名工班长通报考核，挂上内网、公示栏；对表现突出的12名干部，也第一时间宣传表彰，让想干事、能干事的干部走到台前。

在年度干部考核工作中，段领导带队下一线，针对干部作用发挥方面与职工面谈测评，问效结果当场公布。渠道畅通了，职工们自然打开天窗说亮话。“我们不能回避问题，要直面问题、解决问题。”程献科语气坚定，“绝不让任何人有‘躺平’的机会！”

涤荡痼疾、扫除积弊。几个月来，百色工务段持续做好监督整顿“后半篇文章”，不断提升作风治理效能，让清正之风劲吹巍巍南昆。

“干部队伍建设是立足当下、着眼长远的工作，我们永远在路上，容不得松劲歇脚。”程献科说，“下一步，我们还要建乐队、组球队、搞晚会，持续开展三线建设，把干部职工的心凝聚起来。”

窗外，这片红色大地上，绿树成荫枝繁叶茂。